Erittäin suorituskykyinen rengas, joka lyhentää jarrutusmatkoja tärkeimmillä hetkillä Lyhyet jarrutusmatkat märillä ja kuivilla teillä Erinomainen ohjattavuus Parannettu polttoainetehokkuus Lyhyet jarrutusmatkat märillä ja kuivilla teilläActiveBraking-tekniikka auttaa pysähtymään turvallisesti, kun on kyse sekunninosista. Tekniikka parantaa renkaiden tietuntumaa jarrutettaessa. Testeissä johtavia kilpailijoita vastaan Eagle F1 Asymmetric 2 -renkaiden jarrutusmatka oli märällä tiellä kolme metriä lyhyempi ja kuivalla tiellä kaksi metriä lyhyempi.*Erinomainen ohjattavuusOta tehokkaasta autostasi enemmän irti. Kulutuspinnan silica-seos parantaa pitoa ja käsiteltävyyttä märillä ja kuivilla teillä. Jäykkä runkorakenne parantaa ohjaustarkkuutta nopeassa ajossa. Valittu äskettäin uuden Mercedes-Benz CLS -mallin ensiasennusrenkaaksi.Parannettu energiatehokkuusGoodyearin FuelSaving-teknologia auttaa sinua pienentämään polttoainekuluja ja hiilodioksidipäästöjä. Kevyen rakenteensa ansiosta rengas tarvitsee pyöriäkseen vähemmän energiaa. Renkaan kulutuspinnan silicaseos vähentää lämmönmuodostusta.* Verrattuna kolmen johtavan kilpailijan renkaiden keskimääräiseen suorituskykyyn. Jarrutusmatka märällä tiellä nopeudesta 80 km/h nopeuteen 20 km/h ja kuivalla tiellä nopeudesta 100 km/h nopeuteen 0 km/h. Testaajana TÜV SÜD Automotive joulukuussa 2010, rengaskoko: 255/40R19, testiauto: Audi A7, testipaikka: Mireval (Ranska) ja Garching (Saksa), raportin numero: 76244706-1.
| Mpn | 538170 |
|---|---|
| Mallinumero | Eagle F1 Asymmetric 2 |
| Ominaisuudet | 235/35 ZR20 (88Y) N0 |
| Halkaisija | 235 |
| Leveys (tuumaa) | 20 |
